Cali aplica pico y placa este lunes 5 de octubre y complica la movilidad
Imagen: El Tiempo (Colombia)
Cali arrancará el lunes 5 de octubre de 2026 con pico y placa para dos dígitos, en una medida que busca ordenar la movilidad en los días hábiles. La restricción volverá a golpear el bolsillo de quienes no planifiquen sus desplazamientos y se arriesguen a sanciones.
Cali mantendrá este lunes 5 de octubre de 2026 la aplicación del pico y placa para vehículos particulares, una restricción que seguirá operando en los días hábiles con rotación de dos dígitos diarios, según informó El Tiempo (Colombia). La medida, pensada para reducir la congestión en una ciudad donde la movilidad suele tensionarse desde muy temprano, vuelve a poner sobre la mesa una realidad conocida por los conductores: salir sin revisar el número permitido puede traducirse en multa, inmovilización y pérdida de tiempo, justo cuando más se necesita previsión para llegar al trabajo, a la universidad o a una cita médica.
De acuerdo con la información difundida por el medio colombiano, la restricción vehicular se mantendrá activa en la jornada laboral y seguirá un esquema rotativo que cambia cada día. Aunque el anuncio puntual sobre los dígitos aplicables al lunes no fue detallado en la base entregada, el principio operativo es claro: no todos los carros podrán circular libremente y la medida exige que los conductores consulten con anticipación el calendario oficial antes de salir a las calles. En la práctica, ese control diario no solo busca desincentivar el uso excesivo del automóvil, sino también repartir la presión sobre una red vial que en horas pico suele quedar al límite.
Más allá de la sanción en sí, el pico y placa en Cali refleja un problema estructural que las ciudades colombianas comparten desde hace años: el crecimiento del parque automotor avanza más rápido que la capacidad de las vías y que la oferta de transporte público de calidad. Por eso, cada anuncio de restricción tiene impacto inmediato en la vida cotidiana de miles de familias. Para algunos significa reorganizar horarios, compartir vehículo o recurrir a buses y taxis; para otros, implica asumir costos adicionales si dependen del carro para trabajar. En ese sentido, la medida no solo ordena el tráfico: también revela las limitaciones de una movilidad urbana que sigue dependiendo de soluciones de control antes que de transformaciones de fondo.
La discusión de fondo es si este tipo de restricciones, útiles para aliviar temporalmente la congestión, están acompañadas de mejoras reales en transporte masivo, infraestructura y cultura vial. Mientras eso no ocurra, el pico y placa seguirá siendo una herramienta de alivio parcial y, al mismo tiempo, una fuente de molestias para quienes sienten que la ciudad les exige cada vez más planeación para moverse en algo tan básico como un lunes cualquiera.
