Montoya critica a Ferrari por el roce entre Hamilton y Leclerc en México
Imagen: infobae colombia
Juan Pablo Montoya criticó a Ferrari tras el roce entre Lewis Hamilton y Charles Leclerc en el Gran Premio de México. El exfórmula 1 advirtió que la tensión interna puede estar debilitando al equipo italiano justo cuando Max Verstappen volvió a sacar ventaja.
El ex piloto colombiano Juan Pablo Montoya lanzó una crítica directa a Ferrari luego del incidente entre Lewis Hamilton y Charles Leclerc en el Gran Premio de México, una situación que terminó condicionando a los dos hombres del equipo italiano y abriendo el camino para que Max Verstappen se quedara con la victoria en el circuito Hermanos Rodríguez. Para Montoya, el problema no fue solo la maniobra en pista, sino el ambiente que se está formando dentro de la escudería, algo que a su juicio empieza a pasar factura en plena lucha competitiva.
Según informó infobae colombia, el análisis del colombiano se centró en la falta de coordinación entre los dos pilotos de Ferrari, un equipo que históricamente ha cargado con la presión de competir al máximo nivel, pero que también ha sido protagonista de roces internos en momentos decisivos. Montoya consideró que este tipo de episodios no solo afectan el resultado inmediato de una carrera, sino que revelan una dinámica incómoda que termina debilitando las opciones del equipo frente a rivales más sólidos en ejecución y estrategia. En la Fórmula 1, donde cada detalle pesa, una tensión mal gestionada puede costar podios, puntos y, sobre todo, confianza.
El comentario del colombiano tiene peso porque Ferrari no solo pelea contra Mercedes, McLaren o Red Bull en la pista, sino también contra una presión histórica que amplifica cualquier error interno. El roce entre Hamilton y Leclerc en México volvió a exhibir que, cuando dos pilotos de alto perfil comparten garaje, el equilibrio puede romperse rápido si no hay reglas claras y una jerarquía bien definida. Y mientras ese conflicto se procesa dentro del equipo, Max Verstappen aprovecha cada ventana que le dejan sus adversarios para seguir marcando diferencia en la temporada. En ese contexto, la advertencia de Montoya no suena a una simple opinión de paddock, sino a una lectura de alguien que conoce de cerca cómo se pierden campeonatos desde el propio box.
Más allá de la anécdota de México, lo que queda sobre la mesa es una pregunta incómoda para Ferrari: si el equipo no ordena su casa, seguirá regalando terreno en una categoría donde la consistencia vale tanto como la velocidad. Para la afición, el mensaje es claro: cuando la tensión interna se convierte en noticia, el verdadero rival ya no siempre está al frente del coche, sino dentro del garaje.
